国内首座“三合一”车网互动示范站落地合肥

青阳香浓

来源：合肥晚报 
电动汽车只能花钱充电？那可不一定。

近日，国网合肥供电公司**路充换放一体示范站在合肥市蜀山区正式投运。这是国内首座集运营、校验、培育于一体的车网互动综合示范站，融合了量子通信、量子测量等前沿技术，不仅为新能源车主提供了“充、换、放”一体的便捷服务，更标志着车网互动从零星试点迈向了规模化、规范化的新阶段。

这座“移动充电宝”内，共配备72个充电枪，其中53个具备V2G反向放电功能，它也是安徽省规模最大的车网互动示范站点。同时，站内还建有蔚来、宁德时代两座换电站，以及全球首批比亚迪兆瓦闪充桩。这种“充、换、放”一体化的设计，让车主可以根据电价信号灵活选择，既帮助电网削峰填谷，自己也能获得实实在在的收益。

4月28日至30日，示范站内开展的“e充电放电激励活动”，站点累计完成放电订单1048笔，总放电量超过1.7万度，参与车主综合总收益约4.69万元，放电补贴最高达到每度2.85元。“低充高放”让新能源汽车真正变成了能赚钱的资产。

频繁充放电是否影响电池寿命？针对这个问题，记者了解到，示范站专门配备了电池反向放电检测装备，无需拆解电池，通过一次常规充电流程即可完成电池健康评估，后续还将提供免费检测服务。

在安全保障方面，示范站通过“5G+量子加密”方案，确保车网互动调度指令的绝对安全、不可篡改，所有参与车辆可实现“秒级”响应。与之配套的是，部分充电桩还试点安装了量子精密测量表，解决了超大功率充电场景下的计量精准度难题。

截至目前，合肥市已建成充电桩35.6万个，充电站2026座，换电站141座，车网互动产业生态日趋完善。**路示范站的投运，打通车网双向互动关键环节，实现技术验证、场景落地、产业培育、市场化运营的全链条突破，助力合肥在全国车网互动规模化应用领域走在前列。（宋士岚）