S11巢黄高速抢抓施工黄金期

青阳香浓

来源：合肥日报 
S11巢黄高速抢抓施工黄金期

联盟隧道、桃园隧道完成阶段性建设目标

眼下晴好天气持续，由安徽建工水利开发投资集团有限公司承建的S11巢黄高速合肥至无为（石涧）段04标项目施工现场，一派热火朝天的施工景象。目前，项目聚焦关键工程攻坚任务，在保障安全和质量的前提下抢抓施工黄金期，其中联盟隧道、桃园隧道等重难点工程已取得新进展。

作为安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，S11巢黄高速合肥至无为（石涧）段承载着完善区域交通布局、助力长三角一体化发展的重要使命。04标段作为先行开工点之一的隧道、桥梁关键工程，其中联盟隧道、桃园隧道及白口河特大桥等为核心重难点工程，施工难度大、技术要求高。

据悉，联盟隧道全长1584.5米，为长隧道，最大埋深达212米，是全线地质条件最复杂、施工难度最高的工点之一；桃园隧道全长535米，属中隧道，最大埋深110米。两座隧道均采用“洞口小净距+洞身分离式”布置，穿越地质条件复杂的望夫山区域，给施工带来挑战。

据介绍，截至5月12日，联盟隧道左线进洞施工50米、右线进洞21米，桃园隧道左线进洞33米、右线进洞4.8米，均顺利完成既定阶段性目标。

除隧道工程外，04标段的桥梁工程也在同步推进。

S11巢黄高速合肥至无为（石涧）段项目整体呈南北走向，起于明巢高速夏阁西互通，向南经夏阁镇、卧牛山街道，设巢湖隧道穿越巢湖，经天河街道、银屏镇，止于无为石涧服务区北侧接G4221沪武高速，全长约30.5公里。

该项目建成后，将新增一条合肥至芜湖的南北向快速通道，有效分流芜合高速车流，大幅提升区域通行效率与安全性。同时，将进一步完善安徽省高速公路网络布局，支撑“一圈五区”国土空间构建，精准服务巢湖沿线产业发展。（马丰成）